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Wie lange dauert es, ein Elektrofahrzeug zu laden? Wovon hängt die Ladezeit eigentlich ab?

Unser Tipp: Installieren Sie eine intelligente Wallbox – es lohnt sich!

Brutto und Netto – nicht nur bei der Gehaltsabrechnung relevant. Auch bei der Kapazität von Stromspeichern ist das Brutto und das Netto Thema.

Christoph Koslowski leitet die Abteilung Technik, Produktion und Service Stromspeicher bei Powertrust. Er fährt immer wieder längere Strecken – seit Februar 2021 rein elektrisch. Erleben Sie seine Erfahrungen mit der für ihn neuen Elektromobilität.

Rudolf Jäger verantwortet bei Powertrust die Bauleitung, setzt die Projekte im Feld um, kümmert sich um den Einkauf, die Arbeitssicherheit und nimmt Baustellen ab. Rudolf ist seit März mit einem Kia E-Niro rein batterieelektrisch unterwegs – mit einer maximalen Reichweite von 370 km.

Thomas Vogt ist Photovoltaik Urgestein und seit Juni mit rein batterielektrischem Firmenwagen unterwegs. Bei der Powertrust GmbH ist er zuständig für Controlling, Verwaltung und Personal. Wenn es seine Zeit zulässt berät er gerne Kunden, was ihm mit seinem elektrischen Firmenwagen auch mal weitere Farstrecken bescheert.

Elektroauto als Dienstwagen – umweltfreundlich „Stromern" im Job – geht das?

Die Bundesregierung hat den Förderung für private Ladestationen aufgestockt – am besten gleich weiterlesen:

Wer heute mit 18 seinen Führerschein erhält, kann durchaus ausschließlich elektrisch unterwegs sein – weil z. B. in der Familie nur Elektroautos vorhanden sind. Noch sind die Verbrenner in der Mehrzahl. Wie aber erleben junge Menschen Mobilität, wenn sie e-mobil sozialisiert werden? Ist die vieldiskutierte Reichweite ein Thema, oder das „langsame Tanken von E-Autos? „Nein“ sagt Lou Heger, die, seit sie mit 18 ihren Führerschein ausgehändigt bekommen hat, nur elektrisch unterwegs ist. Die Generation E-mobil denkt, fühlt und fährt anders:

Vor 21 Jahren haben Solarpioniere wie Herr Vinke aus Norden ihre erste Photovoltaikanlage installiert. Seit diesem Jahr ist die EEG-Förderung für die ersten Anlagen ausgelaufen. Laut neuem EEG wird ins Netz eingespeister Strom mit dem durchschnittlichen Börsenstrompreis des Vorjahres vergütet. Herr Vinke erhält von seinem Direktvermarkter dieses Jahr netto 2 Cent pro Kilowattstunde – nicht genug für einen wirtschaftlichen Betrieb. Die Powertrust GmbH zeigt Möglichkeiten, wie Betreiberinnen und Betreiber ausgeförderte Photovoltaikanlagen nach Ende der EEG-Förderung sinnvoll betreiben können – eine Bestandsaufnahme.